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  • 发布时间:2017-07-20
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【概要描述】2天川藏线的穿越,2000多公里的个人旅途。成都、康定、理塘、巴塘、芒康、八宿、波密、林芝,到最后的拉萨。每一个地名,不仅仅是318国道上的路标,更是深圳“90后”黄力恒今年暑假一路斩获的“成长勋章”。走在路上,当你伸出手,你永远不知道下一秒停下来的是什么车,怎样的人,带着怎样的故事。也许,这就是搭车旅行的乐趣。更有意思的是,黄力恒中途买了辆摩托车,现学现用,骑完了最后的1200多公里。  长庆压铸有限公司集摩托车轮毂压铸、机械加工、表面处理、摩托车编网式轮辋组合装配於一体,主要产品有:jh70、jh125、cd70、嘉陵越野、宗申越野、巴西cg、巴西越野、超光太子、风暴太子等前后轮毂总成和前后轮辋总成。本公司“元勋”牌系列摩托车轮毂,年生产能力180余万件;摩托车轮辋及摩托车轮辋组合年生产能力80万余件,系车内摩托车轮毂和轮辋组合重要配套厂家。  “做强做精、做行业的领先者”被确立为重庆长庆压铸有限公司的远景。

【概要描述】2天川藏线的穿越,2000多公里的个人旅途。成都、康定、理塘、巴塘、芒康、八宿、波密、林芝,到最后的拉萨。每一个地名,不仅仅是318国道上的路标,更是深圳“90后”黄力恒今年暑假一路斩获的“成长勋章”。走在路上,当你伸出手,你永远不知道下一秒停下来的是什么车,怎样的人,带着怎样的故事。也许,这就是搭车旅行的乐趣。更有意思的是,黄力恒中途买了辆摩托车,现学现用,骑完了最后的1200多公里。  长庆压铸有限公司集摩托车轮毂压铸、机械加工、表面处理、摩托车编网式轮辋组合装配於一体,主要产品有:jh70、jh125、cd70、嘉陵越野、宗申越野、巴西cg、巴西越野、超光太子、风暴太子等前后轮毂总成和前后轮辋总成。本公司“元勋”牌系列摩托车轮毂,年生产能力180余万件;摩托车轮辋及摩托车轮辋组合年生产能力80万余件,系车内摩托车轮毂和轮辋组合重要配套厂家。  “做强做精、做行业的领先者”被确立为重庆长庆压铸有限公司的远景。

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  2天川藏线的穿越,2000多公里的个人旅途。成都、康定、理塘、巴塘、芒康、八宿、波密、林芝,到最后的拉萨。每一个地名,不仅仅是318国道上的路标,更是深圳“90后”黄力恒今年暑假一路斩获的“成长勋章”。走在路上,当你伸出手,你永远不知道下一秒停下来的是什么车,怎样的人,带着怎样的故事。也许,这就是搭车旅行的乐趣。更有意思的是,黄力恒中途买了辆摩托车,现学现用,骑完了最后的1200多公里。
  长庆压铸有限公司集摩托车轮毂压铸、机械加工、表面处理、摩托车编网式轮辋组合装配於一体,主要产品有:jh70、jh125、cd70、嘉陵越野、宗申越野、巴西cg、巴西越野、超光太子、风暴太子等前后轮毂总成和前后轮辋总成。本公司“元勋”牌系列摩托车轮毂,年生产能力180余万件;摩托车轮辋及摩托车轮辋组合年生产能力80万余件,系车内摩托车轮毂和轮辋组合重要配套厂家。
  “做强做精、做行业的领先者”被确立为重庆长庆压铸有限公司的远景。

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